政策引领、产业集聚、应用拓展齐头并进，2027年全产业链规模目标200亿元

2026年春，云岭大地上，一架架无人机正穿梭于城市商圈、田间地头与高山峡谷之间——从昆明官渡区海鲜市场的“空中送菜”到楚雄生物医药样品的低空送检，从红河元阳县的“山货出山”到弥勒至石林的载人观光航线，云南正以务实之举将低空经济的宏伟蓝图一步步落到实处。

顶层设计精准落地

近年来，云南省委、省政府高度重视低空经济发展。2025年8月，省政府办公厅印发《云南省支持低空经济健康发展的若干措施》，从四大方面提出15条具体举措，覆盖研发制造、运营服务、监管保障、基础设施、对外开放等全产业链环节。2026年初，《云南省加快构建现代化产业体系推进产业强省建设行动计划》明确将低空经济列为战略性新兴产业，提出到2027年力争全产业链规模达200亿元以上的目标。

在法治保障方面，云南省已将《云南省低空经济促进条例（草案）》纳入2026年度立法工作计划，拟于年内完成制定，为低空经济有序发展提供制度支撑。与此同时，省投资促进局会同省发展改革委、省工业和信息化厅联合印发《云南省低空制造业招商工作指引》，明确重点招引无人机整机制造头部企业和专精特新“小巨人”企业。

产业制造加速集聚

以制造业为重点、以应用为引领，云南正加速构建低空经济全产业链生态。2025年以来，全省推动低空经济招商新签约项目16个，协议投资总额32.16亿元，10个项目成功落地到资。签约、落地、资金到位同步提速，为后续产业发展积蓄了强劲动能。

在昆明高新区，云南省低空安防装备制造基地于今年2月正式揭牌投产，填补了全省低空安防装备产业化的空白。项目总投资约1000万元，预计2026年完成产值1亿元，未来5年产值有望突破10亿元。在红河弥勒，弥勒浩翔科技有限公司年产航模发动机4万台以上，轻型飞机年产能达200架，其自主研发的DLE1600活塞式航空发动机已完成装机首飞，为轻型航空器提供了安全可靠的“中国心”。2024年，云南低空经济产业园在弥勒挂牌，探索“以应用牵引制造、以制造盘活产业链”的发展路径。

随着深圳玖明通航、北京中兵智航等企业相继入滇，一条涵盖无人机研发制造、应用场景开发、卫星遥感与低空融合、智慧民航建设的低空经济产业链，正在云岭大地加速成形。

多元场景加速落地

依托云南适飞空域广、可飞天数多等资源优势，低空物流、低空文旅、低空巡检等应用场景正从试点走向常态化运营。2025年，全省无人机飞行超200万小时，已形成农林植保、巡检监测等成熟场景。

在低空物流领域，云南省首条“市场＋商圈”城市低空配送航线于2025年3月在昆明官渡区开通，采用载重9公斤的智能物流无人机，实现海鲜从昆明官渡区海鲜市场到新亚洲体育城约5分钟送达。2025年10月，大保高速公路跃进服务区启动“空中送餐”试点，累计飞行158架次，为200余名旅客提供高效配送服务。今年3月，楚雄州首条城乡低空物流运输航线首飞成功，生物医药样品全程35公里仅用时20分钟，较传统车辆效率提升近4倍。省交通运输厅已明确，2026年将持续开展10个以上低空物流场景应用试点，并研究编制无人机物流配送运行规范。

在低空文旅方面，弥勒至石林临时低空航线于2025年9月投入运行，单程全长58公里、耗时约20分钟，填补了滇中与滇东南城市群间的低空交通网络空白。弥勒东风机场精心打造“飞享弥勒”高端文旅品牌，2024年暑期和国庆假期，直升机低空观光业务收入累计近80万元。今年3月，省商务厅联合省发展改革委等部门面向全球公开征集低空应用场景，涵盖物流、文旅、巡检三大方向，旨在培育契合云南发展实际的“低空＋”新业态新模式。

基础设施持续夯实

坚实的基建支撑为低空经济腾飞筑牢底座。截至2025年，云南已建成弥勒东风机场等通用机场，拥有无人机企业近800家。同年，昆明市累计规划报批低空航线已超过150条，常态化运行低空航线超过60条，建设无人机起降点超过100个，无人机培训机构超过140家。2025年以来，云南省还在思茅港等地推进起降枢纽项目建设，持续完善低空飞行保障网络。

按照《云南省支持低空经济健康发展的若干措施》，省级财政将对低空智能网联系统给予总投资80％的补助，对公共服务类垂直起降设施给予总投资20％的补助。省级财政每年安排专项资金支持低空经济发展，为低空产业持续壮大注入源源不断的动力。

面向未来乘势高飞

从顶层设计的精准滴灌到产业制造的加速集聚，从多元场景的落地生根到基础设施的持续夯实，云南正以务实高效的行动，将低空经济蓝图一步步变为现实。立足高原特色和区位优势，云南正努力打造高原无人机制造集聚地、低空飞行多元应用基地、低空飞行装备出口基地，构建“云南高原制造基地＋国内国际两大消费市场”的低空产业链生态体系。

随着2026年低空经济迈入“常态运营”元年，云南正乘势而上，在云岭蓝图上书写低空经济高质量发展的崭新篇章。