编者按：云南地处云贵高原，全省45万千米10千伏及以上输配电线路，超70%架设在崇山峻岭、江河峡谷之间，年均新建输配电线路超1万千米，无人机运输各类物资需求总量超50万吨。云南电网有限责任公司（以下简称云南电网公司）率先推动重载无人机运输电力物资规模化应用，构筑起一条条安全绿色的“空中物资通道”。

一、基本情况

近年来，云南电网公司聚焦高原复杂地形电力基建物资接驳难题，坚持安全保障、技术验证、数智管控、协同调度一体发力，在多种海拔、地形及气候环境下不断探索，逐步形成高频次、短距离、大规模的低空运输应用，推动电力基建向“零道路修建、零植被破坏、零水土扰动”安全绿色施工转型升级。

二、主要做法

（一）四位一体保障安全作业

构建“人员、设备、空域、管控”四位一体安全保障体系：人员方面，近年来累计培训取证飞手286人，确保飞行作业持证上岗，每次作业前均进行专项安全培训及应急演练；设备方面，细化无人机系统功能逐项检查，不达标不起飞；环境方面，严格执行空域“先批后飞”，起降场及卸货点设置安全警戒区，严控风速≤6级、能见度≥1千米起飞环境标准；管控方面，建立“业主、施工、运营方”三级安全责任体系，飞行全程实时监控，实施作业前安全条件确认、作业后安全复盘讲评。

（二）技术验证驱动能力提升

基于低空电力物资运输不同海拔、不同地形、不同气候等作业条件，云南电网公司连续5年不间断开展单机运输、多机联吊、集群协同作业及技术验证，作业验证机型超20款。2022年丽江首试，低空运力还处于单机吊运100公斤水平，2025年在文山实现4机联吊和集群编队作业，2026年在楚雄突破单次最大载重800公斤。通过多项目、多环境的实战总结，形成覆盖多类极端地形、多重量级载荷、多作业模式的完整运输能力，载重从100公斤到800公斤全梯次覆盖，相关装备与技术已在全省10个州（市）推广应用，运输规模与作业频次在国内位居前列。

（三）数智管控实现全程追溯

构建“三维建模、数字模拟、实景运输”管理体系，实现前期激光雷达地形扫描、中期5G专网实时监控、后期全流程数智化管控。在山区、林区等复杂作业场景中，后台智能调度系统可动态调整飞行编队，形成运输路径规划、飞行状态监控、安全风险预警的标准化作业闭环，确保重载无人机运输全程可视化、状态可管控、风险可预警。

（四）协同调度扩大应用规模

云南电网公司无人机总量达100台，其中单机吊运主力机型4款、多机协同集群编队30个。针对不同物资重量、不同地形条件、不同施工场景，形成标准化协同调度模式，实现运输成本与作业效能最优平衡。常态化轻型物资匹配中型无人机，中型重物适配大型重载无人机，超重型构件启用多机联吊或直升机兜底。综合运营成本可控制在1000元/吨/千米以下，运输能力提高到10吨/台班以上，高效支撑低空电力物资运输应用场景规模化发展。

三、取得成效

（一）安全水平全面提升

通过无人机标准化低空运输作业、全流程智能监控、分区闭环管控的安全模式，大幅降低传统电力基建施工安全风险，有效提升复杂地形电力基建工程安全管控标准化水平。截至目前，低空电力物资运输累计运量已突破1万吨，飞行架次超10万，安全事故零发生。

（二）建设质效大幅提高

相较于传统高山电力物资运输，重载无人机彻底破解复杂地形物资运输瓶颈，摆脱地形、天气、路况对施工制约，将物资“点到点”直送塔位，最大限度保护山林植被、原生地貌和生态系统稳定，守护野生动植物栖息环境与生物迁徙通道。综合来看，低空电力物资运输效率较传统方式提升4倍以上，平均缩短偏远山区电力建设周期30%，年均可节省土方开挖、道路修建及传统运输成本约5亿元，减少林木砍伐约12万立方米，经济效益、生态效益协同显现。

（三）标准体系逐步成型

牵头编制《电网建设架空线路重载无人机运输施工工艺导则》团体标准1项，获中国电力企业协会认可，填补国内电力重载无人机施工规范空白；制定4条重载无人机专项运输定额并成功纳入国家能源局电网建设定额体系，申报发明专利4项。涵盖“技术、标准、定额、专利”的运输管理体系逐步成型，为偏远山区、生态敏感区电网工程建设提供了全新技术路径和成熟实践经验。

（四）衍生市场潜能释放

云南电网公司深耕电力基建无人机物资运输领域，形成规模应用，有效带动装备采购、运营服务、维修回收等广阔市场及无人机制造、算力优化、数据开发、金融保险等全产业链发展。低空电力物资运输“场景应用牵引技术迭代、技术升级反哺产业落地”的良性循环，也将为云南山区农林产品、城乡民生配送、工程与能源物资、应急保障物资等领域低空运输运营模式提供示范样本，促进全省低空物流运输应用场景规模化、商业化有序发展。